十年（六）

结合。他开始与不同的企业展开合作，了解工业界在供应链、物流、决策优化等方面的实际需求。他发现，这些现实问题虽然复杂，但却充满了挑战X和x1引力。

    “MeManus。”这句话成了陈越的信条。他决定将自己的研究带出书本和代码，直面现实中的不完美。

    一次国际学术研讨会上，陈越偶然结识了一家全球知名的供应链软件提供商。这家公司正在开发一套新的路径优化系统，用于帮助物流公司提升运送效率、降低成本。陈越对这一需求产生了浓厚兴趣，主动参与到合作项目中。

    在与公司团队的多次讨论中，陈越意识到，物流路径优化的核心难题在于平衡计划的确定X和执行的灵活X。如果路径规划过于刚X，一旦实际需求发生变化b如订单数量激增或突发的交通状况，司机可能无法快速调整。而如果路径规划过于灵活，司机又可能因为缺乏明确指引而效率低下。

    在深入研究这个问题后，陈越提出了一种“柔X算法”的思路。他设计了一种巧妙的算法，将司机的预先路线设置为“部分交叉重合”overp。具T来说，这些交叉路线为司机提供了一定的“缓冲区”，使他们能够在总路线方向不变的情况下，根据实际需求在交叉区域内灵活调整。

    陈越与团队不断完善这一算法，并用真实